Cik daudz jūs zināt par balansēšanas mašīnu pasauli
1. Siksnas vilkšana - Motora skriemelis tiek izmantots, lai vilktu rotoru, tāpēc siksnas vilkšanai nepieciešama gluda rotora virsma. Siksnas vilkšanas priekšrocība ir tā, ka tā neietekmē rotora nelīdzenumu mērījumus un tai ir augsta balansēšanas precizitāte.
2. Savienojuma pretestība - ir izmantot kardānu, lai savienotu balansēšanas vārpstu un rotoru. Tās īpašības ir šādas: neregulāras formas rotors var pārraidīt lielu griezes momentu, kas ir piemērots rotoru vilkšanai ar lielu vēja pretestību, piemēram, ventilatoriem; sakabes pretestības trūkums ir tāds, ka paša sakabes nevienmērīgais mērījums ietekmēs rotoru (tātad sakabe. Pirms lietošanas rotors ir jāsabalansē), un tiks ieviesti traucējumi, kas ietekmēs līdzsvara precizitāti. Dažādiem rotoru veidiem ir nepieciešams liels skaits savienojošo plākšņu.
Treškārt, automātiskā piedziņa - ir izmantot paša rotora jaudu, lai grieztos. Pašpiedziņas režīmam ir neliela ietekme uz līdzsvara precizitāti un augstu līdzsvara precizitāti, taču tas ir piemērots tikai īpašajam rotora piedziņas režīmam, ko pieļauj konstrukcija.
Plaši izmanto: motora rotori, elektroinstrumenti, rullīši, gumijas rullīši, skriemeļi, vēja riteņi, ventilatori, griezēji, mašīnu ražošana, ģeneratori, kompresori, vārpstas ātrgaitas{0}}rotācijas sagataves līdzsvara korekcija. Mērot ar rūpniecisko datoru, tiek parādīts ātrums, izmērs un fāze. Mērāmās sagataves nelīdzenumu lielums un fāze ir tieši apzīmēti ar "kg" vai "g". Lietderīgajam modelim ir augstas jutības, uzticamas veiktspējas, labas stabilitātes un pjezoelektriskā sensora priekšrocības.
